Mostrando postagens com marcador Cinemática. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Cinemática. Mostrar todas as postagens

Por que os gatos se machucam mais quando caem do primeiro piso?

É bem conhecido dos veterinários que a queda dos gatos tem piores consequências quando acontecem do primeiro piso do que do segundo ou terceiro.
A explicação é a seguinte: quando o gato nota a aceleração de queda, adota uma postura encolhida com as patas estiradas, o que lhe permite, ao chegar ao solo, amortecer o efeito do impacto. Se a queda ocorre desde o primeiro piso, o gato não tem tempo de adotar a mencionada postura.
Parece lógico pensar que a partir da altura em que o gato pode adotar a postura defensiva, quanto maior seja altura maior serão as conseqüências do choque.
Surpreendentemente não é assim. Os danos produzidos pela queda aumentam com a altura até um certo ponto, a partir do qual se produz uma diminuição dos danos. A curiosa explicação é a seguinte:
O gato adota uma postura defensiva só quando nota a aceleração de queda. Quando ele alcança a velocidade limite (Força peso = Força de resistência do ar), deixa de haver aceleração e o gato relaxa sua postura que por ser menos encolhida, oferece maior superfície de contato com o ar. Este aumento de superfície traz consigo uma maior resistência do ar freando a queda e conseguindo uma  velocidade limite menor.
Leia mais...

É possível atravessar a Terra através de um poço?

Se um poço de 7 m de diâmetro fosse escavado através da Terra, um tijolo que caísse dentro dele teoricamente iria oscilar para sempre de uma extremidade a outra. 
A medida que o tijolo fosse descendo, sua velocidade aumentaria, devido a atração gravitacional. Ao passar pelo centro da Terra sua velocidade alcançaria o máximo; a partir desse ponto começaria a frear, pois então estaria sendo atraído em sentido inverso pela gravidade, até alcançar a boca oposta do poço. Dali voltaria a cair ou a subir, como se tivesse sido jogado novamente e assim sucessivamente. 


Para que isso acontecesse, o poço ideal teria de ser feito de pólo a pólo, a fim de que a rotação da Terra não interferisse no movimento, seria necessário o vácuo no interior do buraco, para que não houvesse resistência do ar; e finalmente, o tijolo teria de ser resistente ao calor do interior da Terra. 
Observadas essas condições, calcula-se que a viagem de um lado a outro do poço demoraria cerca de 45 minutos.
Leia mais...

É possível ver o Sol sempre no horizonte?

Para que seja possível ver o Sol sempre no horizonte, a pessoa tem que caminhar com a mesma velocidade de rotação da Terra, pois é o giro do planeta que faz o Sol mudar de posição no céu. 
Alguém sobre a linha do equador deve viajar a cerca de 1.666 km/h, que é a medida da circunferência da Terra – 40.000 km – dividida pelas 24 h do dia.
A pessoa deverá seguir sempre de leste para oeste, porque é esse o caminho do Sol. 
Nos pólos, a tarefa é praticamente impossível. Durante o inverno, o Sol está sempre abaixo do horizonte, e no verão sempre acima, exceto nos dias 21 de março e 22 de setembro, o chamado equinócio, quando ele fica exatamente no horizonte. Nas outras partes do planeta, a velocidade da viagem varia de uma região para outra e o trajeto não deve ser sempre de leste para oeste, mas parte de norte para sul, ou vice-versa. Isso acontece porque o Sol entra inclinado no horizonte, fazendo com que a trajetória da viagem seja também inclinada.

Leia mais...

Como é calculada a velocidade de uma bola de tênis?

A medição da velocidade de uma bola de tênis, é feita quando o atleta dá o saque. Para isso se usa um radar instalado a 6,7 m da linha de fundo da quadra. Ele emite um sinal em determinada freqüência (10,525 Megahertz), que dura desde o momento em que a bola é arremessada até ser rebatida pela raquete. O sinal bate na bola e volta para o radar com a freqüência alterada devido ao próprio movimento da bola. Um computador ligado ao radar informa, de acordo com a variação da freqüência, qual a velocidade da bola. A medição é feita de uma distância que vai de 3 pés (91,44 cm) a 7 pés (213,36 cm) à frente do tenista.
A velocidade da bola em um saque geralmente fica entre 150 km/h e 200 km/h. Alguns atletas são capazes de ultrapassar essa meta, como o suíço Marc Rosset que deu um saque de 215 km/h em 1991, em Wimbledon, na Inglaterra.
Leia mais...

Como surgiu a unidade de medida de velocidade náutica "nó"?

Os primeiros barcos a viajarem em alto-mar eram dotados de uma espécie de velocímetro bastante primitivo. Consistia em uma corda com uma das extremidades amarrada numa espécie de prancha pesada de madeira, e a outra a um cilindro, também de madeira. Essa corda era marcada com nós em intervalos regulares de 14,3 metros. 
Quando o barqueiro desejava saber a velocidade da embarcação, a prancha com a corda atada era lançada ao mar. Com o barco em movimento, a água freava a prancha, o que fazia com que a corda, amarrada ao cilindro que permanecia no barco, fosse desenrolando. Com a ajuda de um relógio de areia, o barqueiro observava quantos nós se desenrolavam em um determinado período de tempo. Estava definida a velocidade.
Atualmente, esse método rudimentar não é mais usado, mas a palavra nó continua a ser utilizada para a medição da velocidade dos barcos. Um nó, nos dias atuais, eqüivale a 1.852 metros por hora.
Leia mais...

Como surgiram as unidades de medida: milhas náutica e terrestre?

A origem de uma milha terrestre, sistema de medida ainda em uso na Inglaterra e Estados Unidos, teve como base o mille passus, uma unidade de comprimento utilizada pelo exército romano que correspondia a 1.000 passos dados por um centurião, comandante de uma das milícias. Os passos do centurião tomados como base eram duplos, mais largos que o normal, e a medida encontrada foi o eqüivalente a 63.360 polegadas ou 1.609,344 metros.
Já a milha náutica ou marítima é estabelecida de forma científica. A Terra possui um formato arredondado e por isso qualquer linha a contorná-la terá 360o. A linha do Equador mede aproximadamente 40.000 quilômetros. Dividiu-se então esse perímetro por 360o, e depois por 60, pois um grau corresponde a 60 segundos. O valor encontrado é uma milha marítima, ou   1.853,25 metros. Por convenção nacional esse valor é arredondado para 1.852 metros.

Leia mais...